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Pourquoi changer son kit suspension ?
Les kits suspension 4x4 offrent souvent une réhausse et un renfort, une résistance par rapport à l'origine. Il est primordial de changer sa suspension puisque souvent celle d'origine n'est pas adaptée aux voyages ou raids. Rehausser sa suspension permet de mieux attaquer le franchissement et rend le 4x4 plus habile. Renforcer sa suspension permet de supporter, sans risque de casse, la surcharge due à vos équipements embarqués ou hardtop, tente de toit, etc.
A quoi sert un ressort de suspension ?
Le ressort de suspension assure la fiabilité du véhicule, sa réhausse et sa résistance. On entend souvent l'idée que l'amortisseur fait la résistance et la réhausse du véhicule. Or, il s'agit du ressort dans sa globalité en apportant une plus ou moins grande résistance. Un ressort adapté et performant améliore le comportement du véhicule 4x4 ou pick up pendant les virages, les phases de freinage ou d'accélération.
Les ressorts proposent une réhausse de +3cm
Old Man Emu (OME), le spécialiste 4x4 Australien
Old Man Emu (OME) est un équipementier australien spécialisé dans les suspensions. La seule mission de ce spécialiste 4x4 est d'assurer des performances supérieures sur terrain et route. Ils développent deux gammes : une standard pour voyages et raids, et une de compétition appelée BP51. Aujourd'hui considérée comme l'une des plus performantes du marché 4x4, la marque Old Man Emu (OME) s'associe aux plus grands comme ARB 4x4 Accessories.
Caractéristiques
- Ressorts hélicoïdaux
- Finition en poudre noire durable et résistante
- Fabrication à base d'acier à ressort micro-allié pour une durabilité accrue
- Contrôle qualité assisté par ordinateur pour assurer la cohérence de fabrication
- Configuration des deux points d'attaches du ressort spécifiques à chaque véhicule pour assurer une adaptation parfaite
Comment choisir son tarage
Le choix de la résistance de sa suspension est l'étape la plus importante lorsque vous choisissez un kit suspension. S'il est mal adapté, vous pouvez compromettre l'efficacité, la résistance et la sécurité. Voici quelques exemples qui peuvent vous aider à choisir le poids nécessaire :
Avant
- Pare-chocs acier = 60/70kg
- Treuil câble acier = 35kg
- Treuil corde synthétique = 28kg
- Blindage Aluminium = 15kg
Si vous ne savez pas quel kit choisir, n'hésitez pas à nous contacter. Nos spécialistes vous guideront pas à pas.
Pourquoi changer son kit suspension ?
Les kits suspension 4x4 offrent souvent une réhausse et un renfort, une résistance par rapport à l'origine. Il est primordial de changer sa suspension puisque souvent celle d'origine n'est pas adaptée aux voyages ou raids. Rehausser sa suspension permet de mieux attaquer le franchissement et rend le 4x4 plus habile. Renforcer sa suspension permet de supporter, sans risque de casse, la surcharge due à vos équipements embarqués ou hardtop, tente de toit, etc.
A quoi sert un ressort de suspension ?
Le ressort de suspension assure la fiabilité du véhicule, sa réhausse et sa résistance. On entend souvent l'idée que l'amortisseur fait la résistance et la réhausse du véhicule. Or, il s'agit du ressort dans sa globalité en apportant une plus ou moins grande résistance. Un ressort adapté et performant améliore le comportement du véhicule 4x4 ou pick up pendant les virages, les phases de freinage ou d'accélération.
Les ressorts proposent une réhausse de +3cm
Old Man Emu (OME), le spécialiste 4x4 Australien
Old Man Emu (OME) est un équipementier australien spécialisé dans les suspensions. La seule mission de ce spécialiste 4x4 est d'assurer des performances supérieures sur terrain et route. Ils développent deux gammes : une standard pour voyages et raids, et une de compétition appelée BP51. Aujourd'hui considérée comme l'une des plus performantes du marché 4x4, la marque Old Man Emu (OME) s'associe aux plus grands comme ARB 4x4 Accessories.
Caractéristiques
- Ressorts hélicoïdaux
- Finition en poudre noire durable et résistante
- Fabrication à base d'acier à ressort micro-allié pour une durabilité accrue
- Contrôle qualité assisté par ordinateur pour assurer la cohérence de fabrication
- Configuration des deux points d'attaches du ressort spécifiques à chaque véhicule pour assurer une adaptation parfaite
Comment choisir son tarage
Le choix de la résistance de sa suspension est l'étape la plus importante lorsque vous choisissez un kit suspension. S'il est mal adapté, vous pouvez compromettre l'efficacité, la résistance et la sécurité. Voici quelques exemples qui peuvent vous aider à choisir le poids nécessaire :
Avant
- Pare-chocs acier = 60/70kg
- Treuil câble acier = 35kg
- Treuil corde synthétique = 28kg
- Blindage Aluminium = 15kg
Si vous ne savez pas quel kit choisir, n'hésitez pas à nous contacter. Nos spécialistes vous guideront pas à pas.
Ressorts avant (unité) - Land Rover Defender 90
Translation missing: fr.products.product.sku:2761
- Prix habituel
- €139,00
- Prix soldé
- €139,00
- Prix habituel
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