Pourquoi changer son kit suspension ? 

Les kits suspension 4x4 offrent souvent une réhausse et un renfort, une résistance par rapport à l'origine. Il est primordial de changer sa suspension puisque souvent celle d'origine n'est pas adaptée aux voyages ou raids. Rehausser sa suspension permet de mieux attaquer le franchissement et rend le 4x4 plus habile. Renforcer sa suspension permet de supporter, sans risque de casse, la surcharge due à vos équipements embarqués ou hardtop, tente de toit, etc.

Composition du kit et caractéristiques

• 2 amortisseurs avant
• 2 amortisseurs arrière
• 2 ressorts avant
• 2 lames arrière
• 1 kit jumelles graissables 
• Silent blocs
• Brides

Les éléments peuvent aussi être vendus au détail. 

Le kit suspension propose une réhausse de +3cm.

Old Man Emu (OME), le spécialiste 4x4 Australien

Old Man Emu (OME) est un équipementier australien spécialisé dans les suspensions. La seule mission de ce spécialiste 4x4 est d'assurer des performances supérieures sur terrain et route. Ils développent deux gammes : une standard pour voyages et raids, et une de compétition appelée BP51. Aujourd'hui considérée comme l'une des plus performantes du marché 4x4, la marque Old Man Emu (OME) s'associe aux plus grands comme ARB 4x4 Accessories. 

Comment choisir son tarage 

Le choix de la résistance de sa suspension est l'étape la plus importante lorsque vous choisissez un kit suspension. S'il est mal adapté, vous pouvez compromettre l'efficacité, la résistance et la sécurité. Voici quelques exemples qui peuvent vous aider à choisir le poids nécessaire :

Avant

• Pare-chocs acier = 60/70kg
• Treuil câble acier = 35kg
• Treuil corde synthétique = 28kg
• Blindage Aluminium = 15kg

Arrière 

• Hardtop Aluminium = 70kg
• Tente de toit = 50-70kg
• Galerie de toit = 50kg
• Tiroirs de rangement = 50-100kg
• Réservoir supplémentaire = 150-200kg

Si vous ne savez pas quel kit choisir, n'hésitez pas à nous contacter. Nos spécialistes vous guideront pas à pas.