Découvrez le blocage ARB : une révolution en matière de conduite tout-terrain

Contenu du kit blocage ARB (livré sans compresseur)

• Le différentiel
• La tuyauterie et les raccords
• La notice de montage
• Les instructions d'utilisation
• La liste des pièces détachées

• (Option Supplémentaire) : Compresseur CKSA12 ARB pour Blocage de Différentiel Air Locker

Fonctionnement du différentiel dans les virages

• Explication de la différence de vitesse entre la roue extérieure et intérieure
• Rôle du différentiel pour la différence d'allure

Problèmes des différentiels classiques et solutions par blocage ARB

• Limitation des différentiels classiques : roue sans adhérence tourne dans le vide
• Le blocage ARB : un différentiel à blocage interne activé à volonté
• Avantages sur terrain : efficacité même avec une seule roue en adhérence

Simplicité et efficacité du blocage ARB

• 10 ans de leadership sur le marché
• Disponibilité du kit pour pont avant ou arrière selon le véhicule

Comment fonctionne le blocage ARB ?

Mécanisme du compresseur et activation du blocage

• Production et stockage d'air sous pression par le compresseur
• Activation du blocage via un bouton sur le tableau de bord
• Guidage de l'air par un tube souple jusqu'au différentiel
• Actionnement de joints et pistons pour solidariser les deux planétaires

Désactivation du blocage et retour à la normale

• Désactivation via le bouton du tableau de bord
• Relâchement de la pression, rappel de la couronne dentée
• Désolidarisation des demi-arbres
• Rapidité et répétabilité du système